Ryuパパのラジコンドリフト戦記
検索
はじめにお読みください
ラジドリとは
ラジドリ、はじめましょう!
動画一覧
製作済ボディ美術館
組み立て・走行準備編
シャーシセッティング編
サーキット走行編
サーキット紹介
マイシャーシ紹介
オレオレセッティングTips
オレオレ走行テクTips
オレオレ用語集
はじめに(使い方)
ギア編
サスペンション(パーツ)編
サスペンション(セッティング)編
シャーシ編
Blog-ラジドリ日記(メインコンテンツ)
Blog-シャーシ製作記
Blog-ボディ製作記
Blog-その他
サイト管理者のプロフィール
オレオレ用語集
ドリラジに関わる主な用語の説明集です。
続きを読む
ラジドリオレオレ用語集はじめます(使い方)
Last update:2023/04/16 検索方法が変わりました。 ラジドリ初心者向けのサイトを...
続きを読む
#シャーシ
前後のサスペンションとギアボックスと、これらをマウントする板部分をシャーシと言う(メカは含まず)。 ...
続きを読む
サスペンション(パーツ名)のご紹介
サスペンションとは、人間でいうところの「足」に相当する部位です。 タイヤが路面から受ける衝撃を吸収し...
続きを読む
サスペンション(セッティング用語)のご紹介
ラジドリのサスペンションに関わるセッティング用語を集めました😄 ラジドリに限った用語ではないものばか...
続きを読む
#ボールエンド(#ボールエンドキャップ)
ターンバックルとピロボールをつなげる、関節用樹脂パーツ。 ピロボールの丸い頭をボールエンドの穴に差し...
続きを読む
#バンプステア
ステアリングの舵角を一定に保っているにも関わらず、フロントサスペンションが沈んだり上がったりすること...
続きを読む
#ショックタワー(#ダンパーステー)
ダンパーとアッパーアームを固定するためのパーツ。 フロント用、リア用があり、通常それぞれ多数のダンパ...
続きを読む
#バンプイン/#バンプアウト
フロントサス、リアサス問わず、サスペンションが沈んだときにトー角が増える(トーインする)セッティング...
続きを読む
#ベルクランク
ステアリング機構の種類のひとつ。 ブーメラン型の屈曲したパーツを組み合わせ、サーボの回転動作をタイロ...
続きを読む
#スライドラック
ステアリング機構の種類のひとつ。 左右にスライドするレール(ストレート型、湾曲型など形状は様々)を使...
続きを読む
#Hアーム
リアサスペンションの種類のひとつ。 ロアアームの形状がローマ字の「H」に似ていることからこの名前が付...
続きを読む
#Aアーム
リアサスペンションの種類のひとつ。 実車ではダブルウィッシュポーンサスペンションにおけるアッパーアー...
続きを読む
#インボードサスペンション
ダンパーをシャーシ上部に寝かせて配置するサスペンション方式。 一般的なラジドリのダンパーは、タイヤの...
続きを読む
#ダンパー
タイヤが走行中、安定して路面をつかんで走れるよう、路面からの衝撃を和らげるためのパーツ。 実車同様、...
続きを読む
#アーム(#アッパーアーム、#ロアアーム)
シャーシとタイヤをつなぐパーツ。 「足」と呼ぶことも。(直訳して「腕」とは言わないですねww) 下(...
続きを読む
#タイロッド
サーボの右回転・左回転の動作を、サーボホーンを介して直接受け、フロントのナックルを押したり引いたりす...
続きを読む
#アッカーマン
コーナリング時において、内側・外側のフロントタイヤの回転軸の延長線が、タイヤの描く円の中心点に向いて...
続きを読む
#ナックル
ホイールを直接支えるパーツ。 ホイールはアクスルシャフト(回転軸)に固定され、アクスルシャフトはベア...
続きを読む
#トー角
マシンを真上から見たとき、タイヤが内股や外開きといった方向のタイヤ角度のこと。 内股をトーイン、がに...
続きを読む
#アクスルシャフト
ホイールの回転軸となる棒状のパーツ。 アクスルシャフトに六角ハブを固定し、ホイールの裏面中央にある六...
続きを読む
#キャンバー角
マシンを真正面から見たときの、ハの字・逆ハの字のタイヤ角度のこと。 タイヤ上側がボディー内側に倒れこ...
続きを読む
#ドッグボーン
デフギアとアクスルシャフト間をつなぐ、犬の骨のような形をしたリア用のパーツ。 デフギアからの回転をド...
続きを読む
#キングピン軸
ステアリングを切った際の、ナックルの回転軸となる上下2つのピン(ピロボール)を結んだ軸のこと。 基本...
続きを読む
#ユニバーサルシャフト(#ユニバーサルジョイント)
アクスルシャフトとドッグボーンが一体化したパーツ。 デフギアの回転をユニバーサルシャフトを介してリア...
続きを読む
#キャスター角
フロントタイヤを支えるナックルのキングピン軸が、垂直の0°として、後ろ側にどの程度傾いているかの角度...
続きを読む
#ターンバックル
主に、アームやタイロッドで使用される棒状の金属パーツ。 両端はネジ溝があり、ボールエンドやアッパーア...
続きを読む
#スキッド角
1対の前後サスマウントの高さに変化をつけることで発生する、ロアアームの傾き角のこと。 上図のように、...
続きを読む
#ピロボール(#ロッドエンドボール)
片側は丸い頭を持ち、もう片方はネジになっている、関節用金属パーツ。 丸い頭の方をボールエンドの穴に差...
続きを読む
#切れ角
ステアリングを目一杯切ったときのタイヤの角度の深さのこと。 実車ドリフト競技と同様、ラジドリにおいて...
続きを読む
#サスマウント
ロアアームを前後で支えるための、2つで1対のパーツ。 フロントサスで2つ、リアサスで2つ、計4つ使用...
続きを読む
ギア編のご紹介
ギアには色々な種類があり、形や用途により呼び名が変わります。 また、さまざまな歯(ギザギザ)の数のギ...
続きを読む
#ギアデフ
複数のベベルギアを内蔵しているデフギアのこと。 シャーシに装着後、リアタイヤを浮かせた状態で片輪だけ...
続きを読む
#ボールデフ
多数の小さな玉を内蔵しているデフギアのこと。 シャーシに装着後、リアタイヤを浮かせた状態で片輪だけ手...
続きを読む
#ギア比
「タイヤを1回転させるのに必要なモーターの回転数」を示す比率のこと。 例えば、タイヤが1回転するのに...
続きを読む
#反トルク、#正トルク
本来は、モーターの軸の回転により、モーター本体が反対向きに押される力を反トルクと呼びますが、その力の...
続きを読む
#バックラッシュ
ギアとギアの隙間のこと。 この隙間が狭すぎると回転抵抗が増え、モーターに負担がかかり加速が悪くなった...
続きを読む
#スプライン
サーボホーンにある、サーボと接続する穴の回りのギザギザのこと。 これにより、サーボの回転をしっかりと...
続きを読む
#ピニオンギア
モーターの回転軸に直接取り付ける、比較的小さなギアのこと。 ギア比を変えたい場合、ピニオンギアを変え...
続きを読む
#スパーギア
ピニオンギアと噛み合わせて動く、比較的大きなギアのこと。 一般的にトップシャフトがスパーギアの軸にな...
続きを読む
#アイドラーギア(#アイドルギア)
モーター(トップシャフト)からの駆動と、タイヤに直結するデフギアをつなぐ中間ギアのこと。 ギアとギア...
続きを読む
#ベベルギア
ギアの向きを90°変換するためのギアのこと。 ドリパケ、GRKなどのモーター縦置き型シャーシでは必ず...
続きを読む
#カウンターギア
ギアの回転方向を逆に伝えるための中間ギア(=アイドラーギア)のこと。 例えば、時計回りを反時計回りに...
続きを読む
#デフギア(#デファレンシャルギア)
左右のリアタイヤの中心に存在し、リアタイヤに直接駆動力を与えるギアのこと。 主な種類として、ギアデフ...
続きを読む
#ソリッドデフ
コーナリング時でも左右のリアタイヤの回転数が同じになる(左右の軸が固定されている)デフギアのこと。 ...