ダンパーをシャーシ上部に寝かせて配置するサスペンション方式。 一般的なラジドリのダンパーは、タイヤのすぐ内側真横に立てて配置するのがオーソドックスな方式です。 インボードサスは、特にフロントサスにおいて、フルステアリング時にタイヤがダンパーに干渉する心配がないことが最大のメリットと言えます。 ラジドリにおいては切れ角は重要であり、特にダンパー干渉しやすいMシャーシで効果絶大な方式です。