コーナリング時でも左右のリアタイヤの回転数が同じになる(左右の軸が固定されている)デフギアのこと。 ソリッドデフの特徴として、基本的にコーナリング時は内側のタイヤが空転してしまい横方向のグリップ力が落ちますが、コーナー出口やストレートなどでは前進する推力は大きくなり加速性は良くなる傾向です。 また、細かいパーツは使用していないので、メンテナンスも楽です。
