買ってしまった！(笑)
晴れ、朝イチ。
今日は、師匠がSAKURA D5のシェイクダウンという事で、自分が走る事より楽しみにナゴタムへ！
配線取り回し等を残し、あとちょっとの状態！
現地で完成し、その初走行に皆が注目！
めっちゃ速い！ いきなりそんなに速いの？！
これで9,000円しないって、すごいわ！
てか、追走させて頂いた感じだと、師匠自身のYD-2の車速を越えてるんじゃないか？！と思うほど。
サーボがアッパーデッキに入らず削ったり、至るところの動きが渋くスペーサーで調整したりされたみたいだけど、まあラジコンではよくあるパターン(笑)
タイヤが新品という事もあるが、それにしても一発目でこの速さは驚異的！
師匠の走りを見て購入を決めようと思っていたので、、、
SAKURA D5、買っちゃいました！(笑)
まあ、セッティング技術や操作技術レベルが違うから、どうなるかは分からんけど、まわりにも購入された方が少なからずいたので、みんなで楽しめそう！
で、マイカーのYD-2Eの2台は、シャーシセッティングを全く同じにしてみて、どうなるかをお試し。
どちらも自己満足できるレベルだが、シャーシがSとEで違う点や、ボディーが違うなどにより、別物の挙動。
Sシャーシは、とにかく縦横食う。アンダーは出ない。ドリフトすると車速はやや落ちぎみだが、うまく走れれば、Eより速そう。
Eシャーシは、Sほど横に食わないが、それがとても扱いやすく、滑らかに走れる。かつ縦がSより食い、加速、最高速がやや高い。アンダーも出ない。
RCDC予選に出られるなら、Eシャーシかな。
SAKURA D5、取説通りではうまくいかないところがあるみたいなので、購入された方の参考になるよう、のんびり組み立てながらレポート書いてみようと思います！
