晴れ、朝イチ。今日も灼熱！
16連休を謳歌中！これだけ休むと、来週から社会復帰できる気がしない(笑)
今日は、YD-2SRRのボディーを、D1 日比野選手のS14レプリカへ変更してどうなるかを試走！(’20年度はカラーリングが変わってしまい、型落ちになっちゃったけど(笑))
このボディーは、塗装も頑張ったが、デカールは全て自作で、渾身の自己満足ボディー！(笑)
GS2用として使っていたが、休眠中に付き、YD-2へ移植！(来月あたりにGS2復活予定。。。)
RCDCは、出れたらYD-2Eで出る事を決めたため、YD-2SRRは規定外のボディーでもオッケー(笑)
フロントの形状が、空気抵抗が大きそうで心配だったが、特に気にならず、いい感じ！
モーターもReveD 13.5Tで絶好調！
しかし、単走ではダイナミックで安定感のあるリアモーターだが、追走、特に後追い時はケツが重く感じ、細かい操作が難しい。。。(リア重量はYD-2Eの方が50gも重たいのだが。。。)
まだセッティングの余地あり！
次、YD-2E。
何も弄ってないので絶好調！
こっちもReveD13.5Tモーターでご機嫌！
加速はリアモーターに及ばないが、遅くはなく、操作性はピカイチ！ もっとリア荷重にしてもいいかも？
今日は師匠のEVOとひたすら追走ごっこ！ かなりの仕上がりでびっくり！ YD-2をコテンパンにするレベルに進化するのも時間の問題？！