晴れ、朝イチ。長男と。
今日は、久々にSakuraも持ってGo！
まずはチームボディーのYD-2E 2号機から。
フロント#300、リア#200のダンパーオイルはYD-2説明書通りで、やはり癖がなく、いい感じ！ ただ、まだ横に流れやすいため、リアダンパーをハの字に角度変更。 すると、多少横に強くはなったが、縦がイマイチになったため、戻そうか悩み中。。。あと、オイル漏れがヤバい(泣)
次、久々のSakura！
。。。とはいえ、何も弄ってないため、良くも悪くもいい感じ(笑)
1号機同様、ダンパーオイルレスだけど、1号機と違い、フロントがポヨンポヨン(笑)
フロントのバネを、YD-2純正から、ヨコモフロント用(ソフト)に変更。
すると、ポヨンポヨンはなくなり、接地感が僅かに向上！
あとは、フロントのマグネット位置を変え、シャーシバンパーレスにして回頭性を上げたいな。
最後、1号機。
おててが2号機用になってしまって、オーバーステアに違和感が出てしまったが、やはり操作性、車速などはピカイチ！
シャーシバンパーレスにして初のナゴタムだったが、やっぱフロントが軽くなったことで、操作性が良くなった！
そんな中、リーダーがエライ車速で駆け抜けていく！
そう、噂のOD×バリノタイヤ(笑)
あかん、付いていくとか、そんな気にもなれない速度差！ DRCでは無理っす！(笑)
しかし、ちょっとマシンをお借りしたところ。。。
これは楽しすぎる！
スケール感無視の違和感ある車速なのに、ドリフトしようと努力しないとドリフトしない、鬼食いでデンジャラスな車速がたまらなく刺激的！(笑)
長男も欲しい欲しい言うし(笑)
という事で、帰りに買ってしまいましたよ！(笑)
リーダーに合わせ、前後ともに26mm。
はい、タイヤのみ二人分で諭吉が飛びました！(涙)
4袋を手にしてレジに並んでいるとき、手がマジ震えてましたよ！(笑)
アンプで1万円なら手は震えないけど、タイヤですよ、タイヤ(笑)
本物のタイヤ1本買えるわ！(笑)
ナゴタムはタイヤ磨耗が激しいので、チャリンチャリンお金を削り落としながら走る感じ？！(笑)
しかし！ この刺激を体感してしまったからにはもう引き返せない！
次回、ZAKIYAMA RACINGでバリノタイヤ追走するぜ！！(周りに気をつけて走ります(笑))
。。。今日不在のサブリーダーを、バリノタイヤ買うしかない状況に追い込んでしまった(笑)