ボッチで2時間。
超速の常連さんと入れ違い！残念（泣）
今日は、昨日夜なべしてAアームからHアームに変更したGSの確認。
リアの車高が上がってしまったので、リアのバネを硬めのTNレーシングから柔らかいGSノーマルバネに変更して、プリロードをゼロにして今までのリバウンド変化を保った。
うん！いいねぇ！
深い角度でまだ失速間はあるが、大幅に改善！
走りやすい！
失速を抑えるため、アッカーマンを変更。
タイロッドを0.5mm伸ばし、よりデッドにパラレルへ。
直線が延びるようになり、失速をごまかせる感じになった。
結果、29.2秒！YDと0.4秒差に迫った！
YDと比べ、フロントトレッドは狭く、フロントが重くリアが軽く、バッテリーお神輿でロールが強いためケツプリしやすいので、重量バランス的に恐らくこれが限界と思われる。
。。。てか、今週末ヨコドリなのに、GSオンリーで何してるんだ？