170828 ドリパケ タムタム名古屋

ボッチで2時間。

フロント、リアのトー角を強めてグリップ力upを実施。

当然コーナーでアンダーになるが、狙いとしてはいい感じ。

キャンバー角は減らす方向で調整。

キャンバー角は、結局タイヤが磨耗したら実質ゼロ度となってしまうので、無意味じゃないかというのが予想。

片減りしたらタイヤの寿命が短くなるし。。。

しかし現時点片減りしている状態で角度を変えたためか、グリップが低下。

それともキャンバー角ってやっぱ有効という事なの？

しばらくこのまま続けてみよう。