マイカーと長男のクルマのベアリングメンテ完了！
両車のフロントナックルのベアリング、長男のスパーのベアリングがガリガリ。
フロントは在庫があったがスパーはないので別途交換しよう。
ついでに長男マシンのお神輿化とメカ重量バランスのための配置替え、及びマイカーの前後リバウンド量増加設定で時間を費やしてしまった。
リアはリバウンド量増加にともない、4駆用のフロントロアアームを加工してリアへ。
常連さんに教えてもらった通り、リバウンド量増加によるアクスルとロアアーム干渉を回避できるようになった！！
これにともない、ダンパープリロードを前2mm、後ろ3mmへ。
リバウンド量を活かすため、スカスカにしてみた。
吉と出るか凶と出るか。